Démonstration 8 – Livraison du dernier kilomètre par TES

Le démonstrateur vise à améliorer la durabilité environnementale des livraisons sur le dernier kilomètre grâce à l’utilisation d’un système de stockage de l’énergie thermique (TES). à l’intérieur du des caisses isothermes contenant les produits à transporter et à livrer. Le TES est refroidi par l’intermédiaire d’une unité de refroidissement stationnaire utilisant un réfrigérant naturel (CO2) installé à l’extérieur du véhicule utilisé pour les livraisons, puis il utilise ses/sensible la chaleur pour maintenir la bonne température à l’intérieur des boîtes isolées. Une telle solution permet d’éviter la présence de une unité de refroidissement installé directement sur le véhiculeCela permet de réduire les émissions polluantes localisées et le bruit dans les zones urbaines lors des activités de livraison sur le dernier kilomètre. En outre, l’utilisation du CO2 comme réfrigérant pour l’unité de refroidissement centralisée stationnaire qui réfrigère le TES au début des missions de livraison permet de réduire les gaz à effet de serre équivalents. (GHG) associées aux fuites de réfrigérant pendant le fonctionnement, en raison du faible potentiel de réchauffement de la planète. (GWP) du réfrigérant CO2. En outre, le cycle de l’unité de refroidissement au CO2 sera optimisé pour améliorer l’efficacité globale du système par rapport aux unités de refroidissement traditionnellement utilisées dans les véhicules frigorifiques, ce qui permettra de réduire également les émissions de gaz à effet de serre. les émissions indirectes liées à la consommation d’énergie pendant le fonctionnement du système.

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