Démo 8 – TES Last Mile Delivery

Le démonstrateur vise à améliorer la durabilité environnementale de la livraison du dernier kilomètre grâce à l’utilisation d’un stockage d’énergie thermique (TES) à l’intérieur des boîtes isolées contenant les produits à transporter et à livrer. Le TES est refroidi par une unité de refroidissement stationnaire utilisant des réfrigérants naturels (propane et CO₂) installé à l’extérieur du véhicule utilisé pour les livraisons et utilise ensuite sa chaleur latente/sensible pour maintenir la bonne plage de température à l’intérieur des boîtes isolées. Une telle solution permet d’éviter la présence d’une unité de refroidissement installée directement sur le véhicule, ce qui permet de réduire les émissions polluantes localisées et le bruit dans les zones urbaines lors des activités de livraison sur le dernier kilomètre En outre, l’utilisation du propane et du CO₂ L’utilisation du fluide frigorigène naturel comme fluide frigorigène dans les boucles primaire et secondaire de l’unité de refroidissement centralisée stationnaire qui réfrigère le TES au début des missions de livraison permet de réduire les émissions équivalentes de gaz à effet de serre (GES) associées aux fuites de fluide frigorigène pendant le fonctionnement, en raison du faible potentiel de réchauffement planétaire (PRP) des fluides de travail naturels. En outre, le propane+ CO₂ sera optimisé pour améliorer l’efficacité globale du système par rapport aux unités de refroidissement traditionnellement utilisées dans les véhicules frigorifiques, réduisant ainsi les émissions indirectes liées à la consommation d’énergie pendant le fonctionnement du système.

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